Оройский мост

Пешеходный мост через реку Чуя за селом Чибит на пути к Шавлинским озерам, леднику Маашей и др. Расположен недалеко от устья реки Орой. До недавнего времени представлял из себя очень экстремальную переправу. В 2010 — 2011 годах отреставрирован. Сейчас имеет хорошее состояние. В районе моста проходит второй этап Мажой-ралли.

Оройский мост - пешеходный мост через Чую за селом Чибит недалеко от устья реки Орой. Через мост идет самая короткая дорога к Шавлинским озерам (два дня пути, ~35 км).

Построен в 70-80 годах местными жителями для хозяйственных нужд. До 2010-2011 года мост имел очень плохое состояние и переход через него был достаточно экстремален.

Сейчас мост имеет хорошее состояние. В 2010 — 2011 годах отреставрирован местными жителями для прохода в урочище Орой, т.к. земля там была выкуплена в частные руки. По сути - мост тоже является частной собственностью, о чем гласит табличка перед ним. Туристы проходят по нему, но иногда приходится платить за проход хозяину или его представителю. Цена вопроса - 100р с человека (2012г).

Мост находится в конце так называемого Мажойского каскада — живописное ущелье Чуи от реки Мажой (Машей) до Чибитки. Здесь проходит знаменитое Мажой-ралли. В районе моста обычно находится финиш второго этапа ралли. Сам сплав по Мажойскому каскаду очень экстремален, и доступен только опытным водникам.

Оройский мост в фотографиях

Как добраться

Все дороги в Горный Алтай идут через город Бийск, поэтому описание будет от этого города. Маршрут выглядит следующим образом:

Бийск → Сростки → Майма → Манжерок → Усть-Сема → Шебалино → Семинский перевал → Онгудай → Иня → Чибит → Оройский мост

Расстояние от Бийска примерно 499 км. Из которых 5 км придется пройти пешком.

GPS-координаты: 50.285473, 87.52349

В Бийске после моста через Бию проезжаем прямо, никуда не сворачивая. За Бийском начнется историческая часть Чуйского тракта. Дорога — отличный асфальт, причем сразу за Бийском идет 4-х полосная дорога. Правда не долго, через 20 км станет обычная двухполосная, но по прежнему отличного качества. Примерно через 150 км после Бийска перед селом Усть-Сема будет развилка. Уходим по главной направо по трассе М-52 на Ташанту. Переезжаем через Катунь по новому мосту.

В Усть-Семе есть старый мост через Катунь, по которому так-же можно уйти направо в сторону Ташанты.

Поднимаемся на Семинский перевал. Хотя это самый высокий перевал на Чуйском тракте, технически он не сложный, спокойно можно преодолеть на любом автомобиле в любое время года. Покрытие на перевале, как и на всем Чуйском тракте — отличный асфальт.Через 80 км будет еще один перевал, один из красивейших и более сложнее чем Семинский — перевал Чике-Таман. Однако и его спокойно можно преодолеть на любом автомобиле в любое время года.

Проезжаем крупное село Иня, за которым находится популярная достопримечательность — слияние Чуи и Катуни. Через 80 км после Ини будет село Чибит.

Поворачиваем с трассы направо в село, переезжаем через речку Чибитка. После моста все время едем прямо через все село. Дорога будет идти вдоль Чуи (Мажойский каскад) и приведет прямо к Оройскому мосту. Мост находится в конце так называемого Мажойского каскада — живописное ущелье Чуи от реки Мажой (Машей) до Чибитки.