село Акташ

Ак-Таш - «Белый Камень». Крупное село в Улаганском районе Республики Алтай. Население 2743 чел. (2013 г.). С 1942 года в селе работало одно из крупнейших в СССР предприятие по добыче и обогащению киновари (сульфид ртути, самый распространенный ртутный минерал). В селе дислоцируется погранотряд. Для посещения приграничных районов в Акташе выписывается пропуск.

---

Акта́ш (южноалт. Ак Таш — ”Белый камень”) — село в Улаганском районе Республики Алтай. Население 2743 человек (2014г).

Расположено на южном склоне Курайского хребта, на 788 км Чуйского тракта. Направо по долине реки Чибит, через ”Красные ворота”, вдоль озера Чейбеккёль уходит Улаганский тракт в село Улаган.

Село Акташ основан в 1942 году как поселок для работников рудника. Основной вид деятельности: добыча ртути, лесозаготовка, переработка древесины. До настоящего времени ГУП ”Акташское Горнометаллургическое предприятие” является единственным в России предприятием по производству металлической ртути. В селе дислоцируется Алтайский погранотряд, ныне (в связи с реформированием) Региональное управление ПС ФСБ по Республике Алтай.

В селе развита инфраструктура, есть магазины, АЗС, гостиницы.

Доступно в любое время года на любом виде транспорта, дорога до Акташа полностью асфальтирована, хорошего качества.

Все дороги в Горный Алтай идут через город Бийск, поэтому описание будет от этого города. Маршрут выглядит следующим образом:

Бийск → Сростки → Майма → Манжерок → Усть-Сема → Шебалино → Семинский перевал → Онгудай → Иня → Белый Бом → Акташ

Расстояние от Бийска примерно 454 км.

GPS-координаты: 50.310079, 87.602707

В Бийске после моста через Бию проезжаем прямо, никуда не сворачивая. За Бийском начнется историческая часть Чуйского тракта. Дорога — отличный асфальт, причем сразу за Бийском идет 4-х полосная дорога. Правда не долго, через 20 км станет обычная двухполосная, но по прежнему отличного качества. Примерно через 150 км после Бийска перед селом Усть-Сема будет развилка. Уходим по главной направо по трассе М-52 на Ташанту. Переезжаем через Катунь по новому мосту. Поднимаемся на Семинский перевал. Хотя это самый высокий перевал на Чуйском тракте, технически он не сложный, спокойно можно преодолеть на любом автомобиле в любое время года. Покрытие на перевале, как и на всем Чуйском тракте — отличный асфальт.Через 80 км будет еще один перевал, один из красивейших и более сложнее чем Семинский — перевал Чике-Таман. Однако и его спокойно можно преодолеть на любом автомобиле в любое время года. За селом Купчегень трасса идет вдоль Катуни. Проезжаем село Иня, за ним место впадения Чуи в Катунь. Теперь Чуйский тракт будет идти вдоль реки Чуя. Проезжаем село Ак-Бом (Белый Бом) и село Чибит, через 7 км будет крупное село Акташ.
Warning: include(route_description.ssi): failed to open stream: No such file or directory in /var/www/u1415770/data/www/welcometoaltai.ru/attractions/ssi/index.php on line 364

Warning: include(route_description.ssi): failed to open stream: No such file or directory in /var/www/u1415770/data/www/welcometoaltai.ru/attractions/ssi/index.php on line 364

Warning: include(): Failed opening 'route_description.ssi' for inclusion (include_path='.:') in /var/www/u1415770/data/www/welcometoaltai.ru/attractions/ssi/index.php on line 364