Водопад Куркуре

Водопад в Чулышманской долине. Высота около 30 м. Расположен в 5 км от перевала Кату-Ярык выше по течению реки Чулышман. Оборудован смотровой площадкой.

---

Водопад Куркуре – расположен в нескольких километрах выше по течению от перевала Кату-Ярык на противоположном от перевала берегу. Часто водопад Куркуре путают с водопадом Карасу, который видно с перевала Кату-Ярык. На водопад доступна только пешая экскурсия. Доезжаем до перевала Кату-Ярык на любом виде транспорта. Если у вас внедорожник или полноприводная машина, можете спуститься с перевала в долину Чулышмана. Оставляем машину у перевала. Чтобы увидеть водопад нужно переправиться на лодке на другой берег Чулышмана у перевала (эту услугу предоставляют во всех турбазах в Чулышманской долине). Далее идем 5 км вдоль берега Чулышмана выше по течению. Через 2 – 2,5 часа пути вы будете на месте. Пройти мимо Вы не сможете, красивейший водопад, это надо видеть.

Все дороги в Горный Алтай идут через город Бийск, поэтому описание будет от этого города. Маршрут выглядит следующим образом:

Бийск → Сростки → Майма → Манжерок → Усть-Сема → Шебалино → Семинский перевал → Онгудай → Иня → Акташ → Улаган → Балыктуюль → Водопад Куркуре

Расстояние от Бийска примерно 564 км. Из которых 5 км придется пройти пешком.

GPS-координаты: 50.901482, 88.257898

В Бийске после моста через Бию проезжаем прямо, никуда не сворачивая. За Бийском начнется историческая часть Чуйского тракта. Дорога — отличный асфальт, причем сразу за Бийском идет 4-х полосная дорога. Правда не долго, через 20 км станет обычная двухполосная, но по прежнему отличного качества. Примерно через 150 км после Бийска перед селом Усть-Сема будет развилка. Уходим по главной направо по трассе М-52 на Ташанту. Переезжаем через Катунь по новому мосту. Поднимаемся на Семинский перевал. Хотя это самый высокий перевал на Чуйском тракте, технически он не сложный, спокойно можно преодолеть на любом автомобиле в любое время года. Покрытие на перевале, как и на всем Чуйском тракте — отличный асфальт.Через 80 км будет еще один перевал, один из красивейших и более сложнее чем Семинский — перевал Чике-Таман. Однако и его спокойно можно преодолеть на любом автомобиле в любое время года. За селом Купчегень трасса идет вдоль Катуни. Проезжаем село Иня, за ним место впадения Чуи в Катунь. Теперь Чуйский тракт будет идти вдоль реки Чуя. Проезжаем село Ак-Бом (Белый Бом) и село Чибит, через 7 км будет крупное село Акташ.

Проезжаем село Акташ насквозь, начинается грунтовая дорога. Проезжаем знаменитые «Красные ворота». Дорога петляет среди гор, появляется множество озер, выходим на Улаганский перевал. Через 30 км после перевала будет крупное село — Улаган.

Проезжаем село и двигаемся дальше по указателю на Балыктуюль. Еще 15 км грунтовой дороги. В селе Балыктуюль, нужно повернуть направо на первый мост через речку. Дорога пойдет мимо знаменитых Пазырыкских курганов. Продолжаем движение прямо. Временами грунтовка ухудшается, придется ехать медленно и аккуратно, но есть участки где безопасно можно ехать 80 км/ч. Эта дорога приведет прямо к перевалу Кату-Ярык. Слева от начала спуска будет смотровая площадка на долину реки Чулышман.

Если у вас не полноприводная машина с высоким клиренсом, то не советую вам спускаться вниз по перевалу Кату-Ярык, т.к. самостоятельно подняться вы уже не сможете. Будьте внимательны при спуске. Пропускайте машины идущие на подъем. Помните, что перегретые тормоза теряют свою эффективность, останавливайтесь в уширениях дороги для охлаждения тормозов.

Если у вас внедорожник или полноприводная машина, можете спуститься с перевала в долину Чулышмана. Оставляем машину у перевала. Чтобы увидеть водопад нужно переправиться на лодке на другой берег Чулышмана у перевала (эту услугу предоставляют во всех турбазах в Чулышманской долине). Далее идем 5 км вдоль берега Чулышмана выше по течению. Через 2 — 2,5 часа пути вы будете на месте. Пройти мимо Вы не сможете, красивейший водопад, это надо видеть.