Радиовышка УРС08609

Действующая радиовышка за селом Акташ. Находится на вершине горы с отметкой 3038 м. Открываются потрясающие пейзажи на Северо-Чуйский хребет.

---

Радиорелейная вышка УРС 08609 является частью сети РРЛ-800 и обеспечивает связью Республику Алтай от Горно-Алтайска до Ташанты. Расположена на высота 3000 метров над уровнем моря. Отсюда открывается потрясающий вид на все окрестности: Северо-Чуйский хребет, Курайская степь, хребет Чихачева — все как на ладони!

На вершине:

Автор видео: Вячеслав Маслов

Все дороги в Горный Алтай идут через город Бийск, поэтому описание будет от этого города. Маршрут выглядит следующим образом:

Бийск → Сростки → Майма → Манжерок → Усть-Сема → Шебалино → Семинский перевал → Онгудай → Иня → Акташ → Радиовышка УРС08609

Расстояние от Бийска примерно 472 км.

GPS-координаты: 50.340326, 87.748528

В Бийске после моста через Бию проезжаем прямо, никуда не сворачивая. За Бийском начнется историческая часть Чуйского тракта. Дорога — отличный асфальт, причем сразу за Бийском идет 4-х полосная дорога. Правда не долго, через 20 км станет обычная двухполосная, но по прежнему отличного качества. Примерно через 150 км после Бийска перед селом Усть-Сема будет развилка. Уходим по главной направо по трассе М-52 на Ташанту. Переезжаем через Катунь по новому мосту. Поднимаемся на Семинский перевал. Хотя это самый высокий перевал на Чуйском тракте, технически он не сложный, спокойно можно преодолеть на любом автомобиле в любое время года. Покрытие на перевале, как и на всем Чуйском тракте — отличный асфальт.Через 80 км будет еще один перевал, один из красивейших и более сложнее чем Семинский — перевал Чике-Таман. Однако и его спокойно можно преодолеть на любом автомобиле в любое время года. За селом Купчегень трасса идет вдоль Катуни. Проезжаем село Иня, за ним место впадения Чуи в Катунь. Теперь Чуйский тракт будет идти вдоль реки Чуя. Проезжаем село Ак-Бом (Белый Бом) и село Чибит, через 7 км будет крупное село Акташ.

В Акташе поворачиваем налево по указателю на Улаган. Проезжаем село и на выезде основная трасса уходит налево, а нам нужно направо на щебеночную дорогу. Дорога плохого состояния, как стиральная доска, но грязи нет и проехать можно в любую погоду на любом автомобиле.

Примерно через 5 км впереди появятся огромные насыпи отработанной руды, огибаем их по дороге справа. После насыпей будет шлагбаум за которым ртутный рудник. Местный сторож за символичную плату в 100 рублей (2012 год) откроет вам шлагбаум и пустит на территорию рудника. Проезжаем мимо разрушенных зданий, едем по основной дороги, она петляет, временами огибая холмы будет поворачивать на 180 град. Через 2,5 км после шлагбаума появятся опять разрушенные строения и увидите вдалеке створ шахты.

Если у вас автомобиль повышенной проходимости типа "Нивы" или "УАЗ", то вы сможете забраться на автомобиле прямо на вершину к вышке! Для этого перед строениями поворачиваем направо. Дорога пойдет серпантином круто вверх. Экстрима побольше чем на перевале Кату-Ярык! Подъем примерно 3 километра.

На всех других автомобилях подняться туда не сможете. Оставляете авто у разрушенных зданий на "парковке" :-) и далее пешком в гору. Кое какие повороты пешком можно срезать. Подъем занимает около 1,5-2 часа, спуск - 1 час.

Радиовышка УРС 08609 расположена на высоте 3000 м! Поэтому там достаточно прохладно и ветрено, рекомендую взять с собой теплую куртку и штаны, а также немного перекуса, т.к. экскурсия займет более 3-х часов.

Дорога от Акташа до рудника:

Автор видео: Вячеслав Маслов