Инегень

Небольшое село в Онгудайском районе на левом берегу реки Катунь. Постоянное население села 191 чел.(2013 г.). Основано в 1626г. К селу идет одна проезжая дорога от Чуйского тракта через мост Инегенский. 30 мая 2014 года мост был разрушен паводком, в результате чего село оказалось отрезанным от большой земли. Через село Инегень нет автомобильной дороги от Чуйского тракта до Тюнгура! Только пешая или конная тропа. Будьте внимательны при построении маршрута.

Небольшое село в Онгудайском районе на левом берегу Катуни, недалеко от места впадения Чуи. Постоянное население села 191 чел.(2013 г).

Село является одним из старейших в Республике Алтай, основано в 1626 году!

К селу идет одна проезжая дорога от Чуйского тракта через подвесной Инегенский мост. 30 мая 2014 года мост был разрушен паводком, в результате чего село оказалось отрезанным от большой земли. В настоящее время организована тропа до Инегеня от автомобильного моста в селе Иня.

До паводков 2014 года, за селом Иня был подвесной мост, соединяющий село Инегень с Чуйским трактом. Однако сильнейшие паводки смыли этот мост. В срочном порядке было начато строительство новой переправы на село Инегень. Решено было в место одного моста построить два, один через реку Чуя, перед слиянием с Катунью, второй уже через саму Катунь. Данное решение позволило: во-первых, начать развивать туризм на левом берегу Чуи, и во-вторых — обойти опасные и узкие участки дороги с отвесными бомами. Первый мост через Чую был сдан 13 января 2015 года, второй мост планируют сдать к апрелю 2015 года.

В селе есть сотовая связь МТС, магазин, гостевой дом. АЗС нету. В селе действует начальная школа, основанная в 1897 году. Недалеко от села есть паром через реку Катунь.

Через село Инегень нет автомобильной дороги от Чуйского тракта до Тюнгура! Только пешая или конная тропа. Будьте внимательны при построении маршрута.

село Инегень в фотографиях

Как добраться

Все дороги в Горный Алтай идут через город Бийск, поэтому описание будет от этого города. Маршрут выглядит следующим образом:

Бийск → Сростки → Майма → Манжерок → Усть-Сема → Шебалино → Семинский перевал → Онгудай → Иня → Инегень

Расстояние от Бийска примерно 385 км.

GPS-координаты: 50.320292, 86.694701

В Бийске после моста через Бию проезжаем прямо, никуда не сворачивая. За Бийском начнется историческая часть Чуйского тракта. Дорога — отличный асфальт, причем сразу за Бийском идет 4-х полосная дорога. Правда не долго, через 20 км станет обычная двухполосная, но по прежнему отличного качества. Примерно через 150 км после Бийска перед селом Усть-Сема будет развилка. Уходим по главной направо по трассе М-52 на Ташанту. Переезжаем через Катунь по новому мосту.

В Усть-Семе есть старый мост через Катунь, по которому так-же можно уйти направо в сторону Ташанты.

Поднимаемся на Семинский перевал. Хотя это самый высокий перевал на Чуйском тракте, технически он не сложный, спокойно можно преодолеть на любом автомобиле в любое время года. Покрытие на перевале, как и на всем Чуйском тракте — отличный асфальт.

Проезжаем Онгудай, перевал Чике-Таман, Иня.

В 5 км от Ини с трассы направо будет уходить грунтовая дорога, которая приведет к Инегенскому мосту. К сожалению в мае 2014 года сильный паводок оборвал данный подвесной мост. Это был единственный проезд к селу. От моста село расположено в 10 км.

До паводков 2014 года, за селом Иня был подвесной мост, соединяющий село Инегень с Чуйским трактом. Однако сильнейшие паводки смыли этот мост. В срочном порядке было начато строительство новой переправы на село Инегень. Решено было в место одного моста построить два, один через реку Чуя, перед слиянием с Катунью, второй уже через саму Катунь. Данное решение позволило: во-первых, начать развивать туризм на левом берегу Чуи, и во-вторых — обойти опасные и узкие участки дороги с отвесными бомами. Первый мост через Чую был сдан 13 января 2015 года, второй мост планируют сдать к апрелю 2015 года.